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绞车供应商论导缆滚轮高操作要求

对于船舶相信大家都不陌生的，可船舶的装置设备，你们就不了解了吧。今天我们就给大家谈谈船舶的重要装置—导缆滚轮。导缆滚轮是一种船舶系泊设备，在船舶行业被广泛的使用，其结构紧凑、性能稳定等优点。

导缆滚轮在材料选择上和处理工艺上都有较高的要求和操作规范，在备件的表面处理上，如进行涂层处理能大大增加备件的使用寿命，备件制作材料的不同也会对备件的使用质量和寿命产生较大的影响，绞车工作原理，由此也形成了该备件在市场价格上由于材料和工艺的不同而产生天壤之别的现象。和滚轮配套使用的还有压头，此压头作用就是先将盖压到罐口处，接下就由滚轮滚动完成卷封任务。

导缆滚轮是船舶系泊装置的一个重要部件，它的功用是，在船舶靠泊码头或系泊浮筒过程中，通过导缆滚轮的转动，引导尼龙绳或钢丝绳系泊用缆绳把船系在码头或浮筒上。一般大中型船舶的系泊装置中装有数十个导缆滚轮，万吨级巴拿马型散货船就装有40个导缆滚轮，它分别组成羊角导缆滚轮、双滚轮、三四滚轮的组合件布置在艏、艉部。

一般大中型船舶的系泊装置中，装有数十个导缆滚轮。如江南造船厂建造的7万吨级巴拿马型散货船就装有40个导缆滚轮，它分别组成羊角导缆滚轮、双滚轮、三四滚轮的组合件布置在躺、娓部。

但是，多年来，经常出现导缆滚轮卡住而不能转动的现象，导致系泊缆绳直接在滚轮本体上拉磨将滚轮勒出凹槽，绞车设计中心，引起缆绳“爆丝”而降低强度，从而危及船舶系泊安全。因此导缆滚轮结构亟待改进。

济宁元昇机电设备有限公司主要经营液压卷扬机、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。其中YS系列绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。用户只需配备泵站和换向阀即可，由于绞车自带阀组，不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的**性。YS型液压绞车在提升和下放工作中运转平稳、噪音低，并且启动和工作**、能耗少，尺寸紧凑、外形美观、经济性好等特点。

双速绞车的装配、调整、及试运转：

双速绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺，中国澳门绞车，清洗干净，严防铁屑、灰尘带入绞车内部，提升绞车，所有滚动轴**在油中加热后（一般加热温度为120~150℃）进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形。

绞车应先进行部装，然后进行总装。总装前应先装成减速器部分、卷筒装置部分两个主要部分。